Станок для наклепки накладок на тормозные колодки (электро) KraftWell арт. KRW300E
Электрогидравлический станок для наклепки тормозных накладок на тормозные колодки
Описание
Пробеги грузовых автомобилей и автобусов значительно превышают пробеги легковых автомобилей. Соответственно и износ тормозных колодок происходит гораздо интенсивнее. Менять полностью колодки грузовых автомобилей нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Именно поэтому, наиболее эффективным способом является замена накладок на тормозные колодки. Процедура замены достаточно простая и многие автопредприятия до сих пор не используют для этого никакого специального инструмента или приспособлений, а пользуются выколоткой и кувалдой. Этот метод, несмотря на его простоту и отсутствие дополнительных затрат на оборудование, является неэффективным из-за высоких трудозатрат. Повысить эффективность и сократить трудозатраты призвано специально разработанное оборудование - станок для наклёпки тормозных накладок. Принцип работы станка основан на вертикальном перемещении штока пневматического или гидравлического цилиндра, в котором закреплен специальный инструмент – пуансон, имеющий различную форму для тех или иных задач.
Процесс замены тормозных накладок проводится в следующей последовательности: Сначала демонтируют изношенные накладки путем срезания и выпрессовки старых заклепок соответствующими пуансонами, далее подбирают требуемую толщину накладок и диаметр новых заклепок, центрируют накладки в отверстиях, и с помощью пуансона заклепывают обратно.
Конструктивные и функциональные особенности станка KRW300E:
Принципиальное отличие от станков KRW300 и KRW300S заключается в использовании электродвигателя в качестве источника энергии, а непосредственно процесс расклепки и заклепки осуществляется за счет давления гидравлического насоса, работающего от электродвигателя. Использование гидравлики обеспечивает более плавный ход пуансона.
- Прочная усиленная конструкция
- Электрогидравлический привод
- Напряжение питания 380В
- Предварительная настройка давления
- Возможность калибровки усилия клепки
- Для расклепки и наклепки накладок на тормозные колодки и диски сцепления
- Диаметр заклепок от 4 до 12 мм
- Материал заклепок: медь, алюминий, сталь
- Рабочий ход пуансона 120 мм
- Максимальное усилие на пуансоне 8000 кг
- Комплект пуансонов 11 шт.
Характеристики
- Сеть: 380 В
- Тип: для тормозных накладок
- Диаметр заклепок: 4-12 мм.
- Усилие: 8 т
- Упак. размеры: 750/560/1450 Д/Ш/В, мм
- Вес брутто: 170 кг.
- Кол-во мест: 1 шт.
- Категория: Обслуживание колодок
- Вес: 140 кг.
- Мощность: 1.1 кВт
- Высота деталей до: 220 мм.
- Объем масла: 12 л.
- Рабочий ход: 120 мм.
Электрогидравлический станок для наклепки тормозных накладок на тормозные колодки
Описание
Пробеги грузовых автомобилей и автобусов значительно превышают пробеги легковых автомобилей. Соответственно и износ тормозных колодок происходит гораздо интенсивнее. Менять полностью колодки грузовых автомобилей нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Именно поэтому, наиболее эффективным способом является замена накладок на тормозные колодки. Процедура замены достаточно простая и многие автопредприятия до сих пор не используют для этого никакого специального инструмента или приспособлений, а пользуются выколоткой и кувалдой. Этот метод, несмотря на его простоту и отсутствие дополнительных затрат на оборудование, является неэффективным из-за высоких трудозатрат. Повысить эффективность и сократить трудозатраты призвано специально разработанное оборудование - станок для наклёпки тормозных накладок. Принцип работы станка основан на вертикальном перемещении штока пневматического или гидравлического цилиндра, в котором закреплен специальный инструмент – пуансон, имеющий различную форму для тех или иных задач.
Процесс замены тормозных накладок проводится в следующей последовательности: Сначала демонтируют изношенные накладки путем срезания и выпрессовки старых заклепок соответствующими пуансонами, далее подбирают требуемую толщину накладок и диаметр новых заклепок, центрируют накладки в отверстиях, и с помощью пуансона заклепывают обратно.
Конструктивные и функциональные особенности станка KRW300E:
Принципиальное отличие от станков KRW300 и KRW300S заключается в использовании электродвигателя в качестве источника энергии, а непосредственно процесс расклепки и заклепки осуществляется за счет давления гидравлического насоса, работающего от электродвигателя. Использование гидравлики обеспечивает более плавный ход пуансона.
- Прочная усиленная конструкция
- Электрогидравлический привод
- Напряжение питания 380В
- Предварительная настройка давления
- Возможность калибровки усилия клепки
- Для расклепки и наклепки накладок на тормозные колодки и диски сцепления
- Диаметр заклепок от 4 до 12 мм
- Материал заклепок: медь, алюминий, сталь
- Рабочий ход пуансона 120 мм
- Максимальное усилие на пуансоне 8000 кг
- Комплект пуансонов 11 шт.
Характеристики
- Сеть: 380 В
- Тип: для тормозных накладок
- Диаметр заклепок: 4-12 мм.
- Усилие: 8 т
- Упак. размеры: 750/560/1450 Д/Ш/В, мм
- Вес брутто: 170 кг.
- Кол-во мест: 1 шт.
- Категория: Обслуживание колодок
- Вес: 140 кг.
- Мощность: 1.1 кВт
- Высота деталей до: 220 мм.
- Объем масла: 12 л.
- Рабочий ход: 120 мм.