Тормозной стенд СТС-4-СП-12П

Рейтинг:
(0 голосов)
поделиться
Производитель:ГАРО-Трейд

Тормозной стенд (полнокомплектный) для контроля тормозных систем, бокового увода и сцепления автомобиля с дорогой. Тормозной стенд оснащен двумя дополнительными модулями: тестером увода SSP-2500 и тестером подвески FWT-2010. Тестер увода предназначен для экспресс-диагностики схождения колес. Определяет величину увода автомобиля от прямолинейного движения в мм/м. Тестер подвески определяет показатель демпфирования и резонансную частоту.

Стенд тормозной силовой полнокомплектный СТС-4-СП-12П предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении, отклонения от прямолинейного движения а также качество работы подвески автомобиля с нагрузкой на ось до 3 тонн. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.

Обладает следующими особенностями:

- Модульное построение, возможность наращивания до линии технического контроля.

- Долговечные ролики для обычных и шипованных шин имеют металлическую точечную наплавку и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеется российский патент RU 61695.

- Оснащен двумя дополнительными модулями: тестером увода SSP-2500 - предназначен для экспресс-диагностики схождения колес, определяет величину увода автомобиля от прямолинейного движения в мм/м и тестером подвески FWT-2010 – предназначен для комплексного тестирования подвески, определяет показатель демпфирования и резонансную частоту.

- Использование унифицированных запчастей облегчает профилактическое обслуживание стендов и позволяет с минимальными затратами расширять состав оборудования и адаптировать его под новые требования проверок технического состояния автомобилей.

- Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.

- Управление стендами производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

1

Максимальная нагрузка на ось, кг

0 -3 000

2

Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН

0 - 10

3

Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н

0 - 1000

4

Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч

4,4

5

Диаметр колес автомобиля, мм

520 - 790

6

Ширина колеи, мм

800 / 2200

7

Электропитание, В

380

8

Потребляемая мощность электрооборудования, кВт

8

9

Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 секунд, кВт

20

10

Габаритные размеры опорного устройства тормозного стенда

2332х700х300

11

Диаметр роликов, мм

204

12

Длина роликов, мм

700

13

Масса опорного устройства, кг

450

14

Габаритные размеры коммуникационной стойки

625х665х1130

15

Масса коммуникационной стойки, кг

96

16

Габаритные размеры опорного устройства тестера подвески

2340х400х255

17

Масса опорного устройства тестера подвески, кг

320

18

Габаритные размеры тестера увода

500х600х50

19

Масса тестера увода, кг

55

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:

Наименование

Кол-во (шт)

Стойка приборная

1

Шкаф силовой

1

Устройство опорное тормозного стенда

1

Рама фундаментная тормозного стенда

1

Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр)

1

Комплект дистанционного управления

1

Модуль 4WD

1

Система взвешивания

1

Устройство опорное тестера подвески

1

Рама фундаментная тестера подвески

1

Тестер увода

1

Рама фундаментная тестера увода

1

Упоры колесные

2

Мостки переездные

2

Комплект ПО СТС 6.4

1

Комплект эксплуатационных документов

1

Комплект инструмента для поверки

По дополнительному заказу

Комплект ПК

По дополнительному заказу

ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Грузовое

место

Масса, кг

брутто

Габаритные размеры, см

Состав грузового места

№ 1

493

238х75х37

Устройство опорное. Мостики из комплекта инструмента и принадлежностей

№ 2

63

129х39х70

Шкаф силовой. Комплект инструмента и принадлежностей за исключением балки, крышек и мостиков. Комплект монтажных частей

№ 3

350

250х42х40

Тестер подвески с комплектом монтажных частей

№ 4

48

67х50х18

Тестер увода, рама фундаментная с комплектом монтажных частей

№ 5

136

90х80х178

Стойка приборная

№ 6

61

106х53х55

Рама фундаментная СТН2А.00.20.100

№ 7

142

281х119х46

Рама фундаментная СПА1.00.20.100

Тормозной стенд (полнокомплектный) для контроля тормозных систем, бокового увода и сцепления автомобиля с дорогой. Тормозной стенд оснащен двумя дополнительными модулями: тестером увода SSP-2500 и тестером подвески FWT-2010. Тестер увода предназначен для экспресс-диагностики схождения колес. Определяет величину увода автомобиля от прямолинейного движения в мм/м. Тестер подвески определяет показатель демпфирования и резонансную частоту.

Стенд тормозной силовой полнокомплектный СТС-4-СП-12П предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении, отклонения от прямолинейного движения а также качество работы подвески автомобиля с нагрузкой на ось до 3 тонн. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.

Обладает следующими особенностями:

- Модульное построение, возможность наращивания до линии технического контроля.

- Долговечные ролики для обычных и шипованных шин имеют металлическую точечную наплавку и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеется российский патент RU 61695.

- Оснащен двумя дополнительными модулями: тестером увода SSP-2500 - предназначен для экспресс-диагностики схождения колес, определяет величину увода автомобиля от прямолинейного движения в мм/м и тестером подвески FWT-2010 – предназначен для комплексного тестирования подвески, определяет показатель демпфирования и резонансную частоту.

- Использование унифицированных запчастей облегчает профилактическое обслуживание стендов и позволяет с минимальными затратами расширять состав оборудования и адаптировать его под новые требования проверок технического состояния автомобилей.

- Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.

- Управление стендами производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

1

Максимальная нагрузка на ось, кг

0 -3 000

2

Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН

0 - 10

3

Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н

0 - 1000

4

Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч

4,4

5

Диаметр колес автомобиля, мм

520 - 790

6

Ширина колеи, мм

800 / 2200

7

Электропитание, В

380

8

Потребляемая мощность электрооборудования, кВт

8

9

Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 секунд, кВт

20

10

Габаритные размеры опорного устройства тормозного стенда

2332х700х300

11

Диаметр роликов, мм

204

12

Длина роликов, мм

700

13

Масса опорного устройства, кг

450

14

Габаритные размеры коммуникационной стойки

625х665х1130

15

Масса коммуникационной стойки, кг

96

16

Габаритные размеры опорного устройства тестера подвески

2340х400х255

17

Масса опорного устройства тестера подвески, кг

320

18

Габаритные размеры тестера увода

500х600х50

19

Масса тестера увода, кг

55

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:

Наименование

Кол-во (шт)

Стойка приборная

1

Шкаф силовой

1

Устройство опорное тормозного стенда

1

Рама фундаментная тормозного стенда

1

Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр)

1

Комплект дистанционного управления

1

Модуль 4WD

1

Система взвешивания

1

Устройство опорное тестера подвески

1

Рама фундаментная тестера подвески

1

Тестер увода

1

Рама фундаментная тестера увода

1

Упоры колесные

2

Мостки переездные

2

Комплект ПО СТС 6.4

1

Комплект эксплуатационных документов

1

Комплект инструмента для поверки

По дополнительному заказу

Комплект ПК

По дополнительному заказу

ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Грузовое

место

Масса, кг

брутто

Габаритные размеры, см

Состав грузового места

№ 1

493

238х75х37

Устройство опорное. Мостики из комплекта инструмента и принадлежностей

№ 2

63

129х39х70

Шкаф силовой. Комплект инструмента и принадлежностей за исключением балки, крышек и мостиков. Комплект монтажных частей

№ 3

350

250х42х40

Тестер подвески с комплектом монтажных частей

№ 4

48

67х50х18

Тестер увода, рама фундаментная с комплектом монтажных частей

№ 5

136

90х80х178

Стойка приборная

№ 6

61

106х53х55

Рама фундаментная СТН2А.00.20.100

№ 7

142

281х119х46

Рама фундаментная СПА1.00.20.100



ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ