Главная \ Оборудование для автосервиса и СТО \ Диагностическое оборудование для автосервиса \ Тестер ДД-3900-1 для проверки дизельных электромагнитных форсунок

Тестер ДД-3900-1 для проверки дизельных электромагнитных форсунок

Рейтинг:
(0 голосов)
поделиться
Производитель:Россия и СНГ

Устройство “CR Tester.PR” предназначено для управления форсунками системы подачи топлива Common Rail и проверки их работоспособности (форма и интенсивность распыла, объемная производительность). Конструктивно выполнено в виде приставки, подключаемой к форсунке.
В программном обеспечении включены стандартные сигналы управления форсунками системы Bosch CR, Denso CR и Delphi CR, пьезо для форсунок Siemens. Программное обеспечение позволяет запрограммировать необходимый сигнал для самостоятельной работы.

На передней панели устройства находятся: жидкокристаллический индикатор, кнопки управления.
На задней панели устройства находятся разъемы «USB» для подключения к персональному компьютеру, «SENS» для подключения датчика давления, «REG», «R2» для подключения регуляторов давления, «1», «2», «3», «4», для подключения кабелей-переходников, соединяющего устройство с форсунками, «PROT» для подключения концевиков защитных ограждений, «СЕТЬ» для подключения сетевого питания ~220 В. Разъем «СЕТЬ» конструктивно выполнен в одном корпусе с предохранителем и кнопкой выключения питания. 

 

Программируемые параметры:

- частота подачи импульсов открытия форсунки (60 – 2000 мин-1);

- длительность импульса открытия форсунки (100 – 3000мкс);

- начальное давления в системе (в зависимости от выбранного датчика);

- количество циклов открытия форсунки (1 — 5000); 
 

Управление давлением:

- контроль давления;

- сигнал управления;

- выбор датчика давления;

- скорость изменения давления;

- компенсация впрыска.

Тест гидроплотности состоит в измерении времени изменения давления от одного порога до другого. Задается два порога давления: верхний порог TH и нижний TL. Время, за которое давление снизится от верхнего до нижнего порога будет отображаться на дисплее.

верхний порог давления TH (0-max bar);

текущее значение давления (0-max bar);

нижний порог давления TL (0-max bar);

время последнего теста;

время предыдущего теста.

Во время подачи на форсунки управляющих импульсов на экране отображается (слева — направо, сверху — вниз):

- длительность импульса (если тестовый сигнал, то + длительность паузы* количества импульсов в цикле);

- номера форсунок, на которые будет подаваться сигнал;

- текущее значение давления (при отсутствии датчика отображаются горизонтальные прочерки);

- требуемое значение давления (только при автоматическом режиме управления давлением);

- скважность сигнала;

- количество импульсов;

- индикатор прогресса (поданная часть импульсов);

- частота подачи импульсов;

В базовую комплектацию прибора входят кабели для подключения к форсункам системы Bosch, Delphi, все необходимые кабели для подключения к датчикам и регуляторам давления, а так же регулировочные данные на форсунки.

Устройство “CR Tester.PR” предназначено для управления форсунками системы подачи топлива Common Rail и проверки их работоспособности (форма и интенсивность распыла, объемная производительность). Конструктивно выполнено в виде приставки, подключаемой к форсунке.
В программном обеспечении включены стандартные сигналы управления форсунками системы Bosch CR, Denso CR и Delphi CR, пьезо для форсунок Siemens. Программное обеспечение позволяет запрограммировать необходимый сигнал для самостоятельной работы.

На передней панели устройства находятся: жидкокристаллический индикатор, кнопки управления.
На задней панели устройства находятся разъемы «USB» для подключения к персональному компьютеру, «SENS» для подключения датчика давления, «REG», «R2» для подключения регуляторов давления, «1», «2», «3», «4», для подключения кабелей-переходников, соединяющего устройство с форсунками, «PROT» для подключения концевиков защитных ограждений, «СЕТЬ» для подключения сетевого питания ~220 В. Разъем «СЕТЬ» конструктивно выполнен в одном корпусе с предохранителем и кнопкой выключения питания. 

 

Программируемые параметры:

- частота подачи импульсов открытия форсунки (60 – 2000 мин-1);

- длительность импульса открытия форсунки (100 – 3000мкс);

- начальное давления в системе (в зависимости от выбранного датчика);

- количество циклов открытия форсунки (1 — 5000); 
 

Управление давлением:

- контроль давления;

- сигнал управления;

- выбор датчика давления;

- скорость изменения давления;

- компенсация впрыска.

Тест гидроплотности состоит в измерении времени изменения давления от одного порога до другого. Задается два порога давления: верхний порог TH и нижний TL. Время, за которое давление снизится от верхнего до нижнего порога будет отображаться на дисплее.

верхний порог давления TH (0-max bar);

текущее значение давления (0-max bar);

нижний порог давления TL (0-max bar);

время последнего теста;

время предыдущего теста.

Во время подачи на форсунки управляющих импульсов на экране отображается (слева — направо, сверху — вниз):

- длительность импульса (если тестовый сигнал, то + длительность паузы* количества импульсов в цикле);

- номера форсунок, на которые будет подаваться сигнал;

- текущее значение давления (при отсутствии датчика отображаются горизонтальные прочерки);

- требуемое значение давления (только при автоматическом режиме управления давлением);

- скважность сигнала;

- количество импульсов;

- индикатор прогресса (поданная часть импульсов);

- частота подачи импульсов;

В базовую комплектацию прибора входят кабели для подключения к форсункам системы Bosch, Delphi, все необходимые кабели для подключения к датчикам и регуляторам давления, а так же регулировочные данные на форсунки.



ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ