Главная \ Компрессорное оборудование \ Передвижная дизельная станция \ Передвижные винтовые компрессоры с дизельным двигателем DEUTZ

Передвижные винтовые компрессоры с дизельным двигателем DEUTZ

Рейтинг:
(0 голосов)
поделиться
Производитель:Remeza

Дизельные винтовые компрессоры REMEZA являются идеальным источником сжатого воздуха, который необходим во многих отраслях нашей промышленности для механизации и автоматизации трудоемких, тяжелых и технологически сложных процессов. Винтовые компрессорные станции Ремеза находят свое применение при проведении дорожных и строительных работ, в геологоразведочных и горнодобывающих работах, в машиностроительной и металлообрабатывающей отраслях.

Передвижные компрессоры REMEZA выпускаются с учетом мировых технических и экологических стандартов, с использованием современных материалов и инновационных разработок, с применением новейших технологий и постоянного контроля качества на всех этапах изготовления продукции.

Дизельные компрессоры Ремеза выпускаются в стандартном и специальном исполнении. В стандартном исполнении станции Remeza рассчитаны для эксплуатации в привычном для наших условий температурном диапазоне окружающей среды, который составляет от -15 до +45 °С. Специальное исполнение позволяет использовать компрессорную станцию Remeza при более низких температурах от -35 до +45 °С.

Модель Производительность Давление рабочее Масса Габариты
м3/мин. бар кг. д*ш*в, мм.
ДК-3/7РД (на раме) 3 7 670 1580*1270*1020
ДК-3/7ДВ (на шасси с регулируемым дышлом) 3 7 750 2500*1450*1260
Дополнительная опция «Т»- «Зимний пакет» для станций 3/7
ДК-3/15РД 3 15 840 2050*1300/1040
ДК-3/15ДВ (на шасси с регулируемым дышлом) 3 15 920 3430*1480*1280
ДК-4/10РД 4 10 840 2050*1300*1040
ДК-4/10ДВ (на шасси с регулируемым дышлом) 4 10 920 3430*1300*1040
ДК-5/7РД 5,4 7 840 2050*1300*1040
ДК-5/7ДВ (на шасси с регулируемым дышлом) 5,4 7 920 3430*1480*1280
Дополнительная опция «Т»- «Зимний пакет» для всех станций 3/15, 4/10, 5/7

Специальное исполнение дизельных винтовых передвижных компрессоров Ремеза подразумевает наличие специальной опции "Т", которая представляет из себя предпусковой отопитель, установленный в корпусе установки. Он предназначен для самостоятельного запуска и нагрева воздуха внутри корпуса винтовой компрессорной станции до температуры -15 °С. Поэтому, как только температура воздуха достигает этой отметки, компрессорная станция запускается и работает в стандартном режиме.

Особенности комплектации передвижных винтовых компрессорных станций с дизельным двигателем Deutz

Конструктивно передвижные компрессоры с дизельным двигателем Deutz имеют следующие отличия и преимущества

Винтовой блок передвижного компрессора компании «Rotorcomp» (Германия)

Винтовой блок передвижной компрессорной станции Rotorcomp обладает высокой эксплуатационной надежностью и износостойкостью, а также низкими расходами на эксплуатацию.

Дизельный двигатель компании «DEUTZ» (Германия)

Дизельный двигатель компании DEUTZ имеет низкий расход топлива, а его охлаждение осуществляется за счет масла, находящегося в системе смазки двигателя. Благодаря качественному исполнению и применению деталей из современных материалов, увеличен интервал межсервисного технического обслуживания двигателя, который составляет каждые 500 часов работы установки. Ресурсоемкость двигателя Deutz составляет порядка 15 000 часов, а гарантия на него - 24 месяца. Дизельный двигатель Deutz обладает не только высокой надежностью и ресурсоемкостью, а и повышенной простотой в обслуживании и ремонтопригодностью - все точки для проведения периодического технического обслуживания находятся с одной стороны двигателя.

Корпус передвижного винтового компрессора

Корпус винтового компрессора обладает повышенной защитой от коррозии, которая достигается за счет применения порошкового атмосферостойкого покрытия. Конструкция корпуса малогабаритна, компактна и имеет малый вес, что позволяет перемещать компрессор без особых усилий. Корпус оснащен топливным баком с датчиком уровня топлива, емкость которого позволяет обеспечить бесперебойную работу установки продолжительностью до восьми часов. Проведение технического обслуживания и ремонта узлов и элементов корпуса не является затруднительным процессом, благодаря их легкодоступности.

Компрессор воздушный передвижной, варианты исполнения:

  • На опорах.
  • На шасси с  нерегулируемом по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.
  • На шасси с регулируемым по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.

Микропроцессорная система управления

 

Микропроцессорная система управления станцией обладает индикацией режимов работы станции, имеет счетчики заряда аккумулятора и наработки часов, имеет защиту и позволяет осуществлять аварийную остановку двигателя. Автоматическая аварийная остановка двигателя срабатывает в случае низкого давления моторного масла или его повышенной температуры, загрязненности воздушного или топливного фильтров, низкого уровня топлива в топливном баке, обрыве ремня генератора.

Эластичная приводная муфта передвижного компрессора

Эластичная приводная муфта осуществляет передачу крутящего момента от двигателя к винтовому блоку дизельного компрессора. Она не требует регулировки и отладки, несильно сказывается на ресурсе подшипников приводного вала, имеет высокий КПД, низкий уровень шума и компактные размеры.

Преимущества передвижных винтовых компрессорных станций с дизельным двигателем Deutz:

  • Поставка передвижных дизельных компрессорных станций осуществляется в полностью готовом к эксплуатации виде;
  • Комплект поставки дополнительно включает в себя аккумулятор, светоотражающие элементы и противооткатники;
  • Панель управления станцией имеет надежную защиту от механических и атмосферных воздействий;
  • На корпусе компрессорной станции имеется специальная серьга для подъема установки, с помощью которой можно перемещать компрессор без дополнительной строповки;
  • Установка имеет общий воздушный фильтр, о необходимости обслуживания и замены которого сообщает установленный специальный датчик, сообщающий о засоренности фильтра;
  • Попадание воды в топливную систему двигателя исключается с помощью специального фильтра грубой очистки с влагоотделителем и контролируется датчиком наличия воды;
  • Три выходных крана обеспечивают выход сжатого воздуха.

КОМПОНЕНТЫ:

-Передвижные дизельные компрессоры  поставляются полностью подготовленные к эксплуатации, требуется только заправка топливом.

-В комплект поставки входят: аккумулятор, противооткатники, светтоотражательные элементы

-Панель управления надежно защищена от воздействия атмосферных факторов и механических повреждений.

Уравновешенная стойка подъема с серьгой.

Погрузка - разгрузка осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за серьгу стойки подъема, без дополнительной строповки.

-Общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя снижает материальные и временные затраты при проведении ТО.

-О необходимости обслуживания воздушного фильтра сообщает датчик засоренности воздушного фильтра
-Дополнительный фильтр грубой очистки топлива с влагоотделителем и датчиком наличия воды обеспечивает качественную фильтрацию топлива и исключает попадание воды в топливную систему  дизельного двигателя. -Выход сжатого воздуха обеспечивается тремя выходными кранами

Для выбора модели передвижного компрессора обращайтесь по телефону +7 (8443) 53-03-32

Дизельные винтовые компрессоры REMEZA являются идеальным источником сжатого воздуха, который необходим во многих отраслях нашей промышленности для механизации и автоматизации трудоемких, тяжелых и технологически сложных процессов. Винтовые компрессорные станции Ремеза находят свое применение при проведении дорожных и строительных работ, в геологоразведочных и горнодобывающих работах, в машиностроительной и металлообрабатывающей отраслях.

Передвижные компрессоры REMEZA выпускаются с учетом мировых технических и экологических стандартов, с использованием современных материалов и инновационных разработок, с применением новейших технологий и постоянного контроля качества на всех этапах изготовления продукции.

Дизельные компрессоры Ремеза выпускаются в стандартном и специальном исполнении. В стандартном исполнении станции Remeza рассчитаны для эксплуатации в привычном для наших условий температурном диапазоне окружающей среды, который составляет от -15 до +45 °С. Специальное исполнение позволяет использовать компрессорную станцию Remeza при более низких температурах от -35 до +45 °С.

Модель Производительность Давление рабочее Масса Габариты
м3/мин. бар кг. д*ш*в, мм.
ДК-3/7РД (на раме) 3 7 670 1580*1270*1020
ДК-3/7ДВ (на шасси с регулируемым дышлом) 3 7 750 2500*1450*1260
Дополнительная опция «Т»- «Зимний пакет» для станций 3/7
ДК-3/15РД 3 15 840 2050*1300/1040
ДК-3/15ДВ (на шасси с регулируемым дышлом) 3 15 920 3430*1480*1280
ДК-4/10РД 4 10 840 2050*1300*1040
ДК-4/10ДВ (на шасси с регулируемым дышлом) 4 10 920 3430*1300*1040
ДК-5/7РД 5,4 7 840 2050*1300*1040
ДК-5/7ДВ (на шасси с регулируемым дышлом) 5,4 7 920 3430*1480*1280
Дополнительная опция «Т»- «Зимний пакет» для всех станций 3/15, 4/10, 5/7

Специальное исполнение дизельных винтовых передвижных компрессоров Ремеза подразумевает наличие специальной опции "Т", которая представляет из себя предпусковой отопитель, установленный в корпусе установки. Он предназначен для самостоятельного запуска и нагрева воздуха внутри корпуса винтовой компрессорной станции до температуры -15 °С. Поэтому, как только температура воздуха достигает этой отметки, компрессорная станция запускается и работает в стандартном режиме.

Особенности комплектации передвижных винтовых компрессорных станций с дизельным двигателем Deutz

Конструктивно передвижные компрессоры с дизельным двигателем Deutz имеют следующие отличия и преимущества

Винтовой блок передвижного компрессора компании «Rotorcomp» (Германия)

Винтовой блок передвижной компрессорной станции Rotorcomp обладает высокой эксплуатационной надежностью и износостойкостью, а также низкими расходами на эксплуатацию.

Дизельный двигатель компании «DEUTZ» (Германия)

Дизельный двигатель компании DEUTZ имеет низкий расход топлива, а его охлаждение осуществляется за счет масла, находящегося в системе смазки двигателя. Благодаря качественному исполнению и применению деталей из современных материалов, увеличен интервал межсервисного технического обслуживания двигателя, который составляет каждые 500 часов работы установки. Ресурсоемкость двигателя Deutz составляет порядка 15 000 часов, а гарантия на него - 24 месяца. Дизельный двигатель Deutz обладает не только высокой надежностью и ресурсоемкостью, а и повышенной простотой в обслуживании и ремонтопригодностью - все точки для проведения периодического технического обслуживания находятся с одной стороны двигателя.

Корпус передвижного винтового компрессора

Корпус винтового компрессора обладает повышенной защитой от коррозии, которая достигается за счет применения порошкового атмосферостойкого покрытия. Конструкция корпуса малогабаритна, компактна и имеет малый вес, что позволяет перемещать компрессор без особых усилий. Корпус оснащен топливным баком с датчиком уровня топлива, емкость которого позволяет обеспечить бесперебойную работу установки продолжительностью до восьми часов. Проведение технического обслуживания и ремонта узлов и элементов корпуса не является затруднительным процессом, благодаря их легкодоступности.

Компрессор воздушный передвижной, варианты исполнения:

  • На опорах.
  • На шасси с  нерегулируемом по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.
  • На шасси с регулируемым по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.

Микропроцессорная система управления

 

Микропроцессорная система управления станцией обладает индикацией режимов работы станции, имеет счетчики заряда аккумулятора и наработки часов, имеет защиту и позволяет осуществлять аварийную остановку двигателя. Автоматическая аварийная остановка двигателя срабатывает в случае низкого давления моторного масла или его повышенной температуры, загрязненности воздушного или топливного фильтров, низкого уровня топлива в топливном баке, обрыве ремня генератора.

Эластичная приводная муфта передвижного компрессора

Эластичная приводная муфта осуществляет передачу крутящего момента от двигателя к винтовому блоку дизельного компрессора. Она не требует регулировки и отладки, несильно сказывается на ресурсе подшипников приводного вала, имеет высокий КПД, низкий уровень шума и компактные размеры.

Преимущества передвижных винтовых компрессорных станций с дизельным двигателем Deutz:

  • Поставка передвижных дизельных компрессорных станций осуществляется в полностью готовом к эксплуатации виде;
  • Комплект поставки дополнительно включает в себя аккумулятор, светоотражающие элементы и противооткатники;
  • Панель управления станцией имеет надежную защиту от механических и атмосферных воздействий;
  • На корпусе компрессорной станции имеется специальная серьга для подъема установки, с помощью которой можно перемещать компрессор без дополнительной строповки;
  • Установка имеет общий воздушный фильтр, о необходимости обслуживания и замены которого сообщает установленный специальный датчик, сообщающий о засоренности фильтра;
  • Попадание воды в топливную систему двигателя исключается с помощью специального фильтра грубой очистки с влагоотделителем и контролируется датчиком наличия воды;
  • Три выходных крана обеспечивают выход сжатого воздуха.

КОМПОНЕНТЫ:

-Передвижные дизельные компрессоры  поставляются полностью подготовленные к эксплуатации, требуется только заправка топливом.

-В комплект поставки входят: аккумулятор, противооткатники, светтоотражательные элементы

-Панель управления надежно защищена от воздействия атмосферных факторов и механических повреждений.

Уравновешенная стойка подъема с серьгой.

Погрузка - разгрузка осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за серьгу стойки подъема, без дополнительной строповки.

-Общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя снижает материальные и временные затраты при проведении ТО.

-О необходимости обслуживания воздушного фильтра сообщает датчик засоренности воздушного фильтра
-Дополнительный фильтр грубой очистки топлива с влагоотделителем и датчиком наличия воды обеспечивает качественную фильтрацию топлива и исключает попадание воды в топливную систему  дизельного двигателя. -Выход сжатого воздуха обеспечивается тремя выходными кранами

Для выбора модели передвижного компрессора обращайтесь по телефону +7 (8443) 53-03-32



ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ