Электровулканизатор Ш-01

Рейтинг:
(0 голосов)
поделиться
Производитель:Россия и СНГ

Температура рабочих поверхностей, °С 160 + - 10
Мощность нагревательных элементов, Вт 2x500
Время нагрева до рабочей температуры, минут 15
Электропитание, В 220
Давление потребляемого сжатого воздуха, МПа 0.63
Габариты, мм Длина / Ширина / Высота 430x245x910
Масса нетто, кг 42

Электровулканизатор Ш-01 для ремонта камер и покрышек диаметром до 20 дюймов, изготовления пяток вентилей и соединения их с камерами (2 вулканизационные плиты, таймер, пневмозажим).

Электровулканизатор предназначен:

для ремонта камер всех а/м и тракторов
и повреждений (вулканизации) протекторов и боковой поверхности шин легковых автомобилей,
изготовления пяток вентилей,
соединения вентилей с камерами методом вулканизации.
Имеется возможность ремонтировать и другие РТИ.

Прижим нагревательных элементов к ремонтируемому участку производится пневмоцилиндром, что позволяет высвободить обе руки рабочего для поддержания покрышки и обеспечивает равномерное поджатие починочного материала в процессе всего ремонта.
Обе плиты электровулканизатора (верхняя и нижняя) обогреваются.
Поворотная струбцина позволяет ремонтировать покрышки колес, в том числе и боковой профиль.

Наличие таймера часового типа с зуммером дает возможность автоматически вести процесс ремонта, после чего вулканизатор отключится и даст звуковой сигнал. 

Температура рабочих поверхностей, °С 160 + - 10
Мощность нагревательных элементов, Вт 2x500
Время нагрева до рабочей температуры, минут 15
Электропитание, В 220
Давление потребляемого сжатого воздуха, МПа 0.63
Габариты, мм Длина / Ширина / Высота 430x245x910
Масса нетто, кг 42

Электровулканизатор Ш-01 для ремонта камер и покрышек диаметром до 20 дюймов, изготовления пяток вентилей и соединения их с камерами (2 вулканизационные плиты, таймер, пневмозажим).

Электровулканизатор предназначен:

для ремонта камер всех а/м и тракторов
и повреждений (вулканизации) протекторов и боковой поверхности шин легковых автомобилей,
изготовления пяток вентилей,
соединения вентилей с камерами методом вулканизации.
Имеется возможность ремонтировать и другие РТИ.

Прижим нагревательных элементов к ремонтируемому участку производится пневмоцилиндром, что позволяет высвободить обе руки рабочего для поддержания покрышки и обеспечивает равномерное поджатие починочного материала в процессе всего ремонта.
Обе плиты электровулканизатора (верхняя и нижняя) обогреваются.
Поворотная струбцина позволяет ремонтировать покрышки колес, в том числе и боковой профиль.

Наличие таймера часового типа с зуммером дает возможность автоматически вести процесс ремонта, после чего вулканизатор отключится и даст звуковой сигнал. 



ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ